電磁換向液壓閥的動作原理,是依靠閥體內(nèi)部的閥芯,在閥體內(nèi)做往返相對運動,通過對油口的遮蓋與否,來實現(xiàn)電磁換向閥內(nèi)部各油口之間的接通與隔斷,進(jìn)而實現(xiàn)對液壓油的通斷以及換向控制。今天,我們一起了解一下其中位機(jī)能。
1、C2 O型機(jī)能
電磁換向閥閥體上有油口標(biāo)注,P表示進(jìn)油口,T則為回油,A以及B表示工作油口。為滿足電磁換向閥的性能要求,以及延長使用壽命,各油口原則上不可通用。
在中位機(jī)能下,由于AB口封閉,因此執(zhí)行元件可以固定在任意位置靜止不動。但需要做精準(zhǔn)固定則需配合液控?fù)Q向閥組成鎖緊回路。換向過程相對而言比較平穩(wěn)。
2、C3 H型機(jī)能
該機(jī)能特點是中位時各油口全部通油,系統(tǒng)將卸荷。
使用該機(jī)能的力田電磁換向閥,液壓系統(tǒng)在中位時因PT口相通而卸荷,并且AB口也相通,執(zhí)行元件可以自由移動。換向沖擊相比C2較大。
3、C4 Y型機(jī)能
此機(jī)能為P口堵死,TAB口相通。所以在中位時執(zhí)行元件處于自由移動狀態(tài)。由于P口封堵,在多缸系統(tǒng)中各部分之間可獨立運行,互不干擾。
4、C6 M型機(jī)能
與C3機(jī)能比較,區(qū)別在于AB口堵死,而PT口仍然相通。
因此,采用力田C6機(jī)能電磁換向閥,中位時泵可以卸荷,而執(zhí)行元件與C2一樣,將處于固定位置狀態(tài)。換向相對較為平穩(wěn)。但會有一定液壓沖擊現(xiàn)象。
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